La marque D Aoust, Belgique 1912 - 1927, voitures anciennes de collection, v2.

- Voitures et documents automobiles anciens -> - Les automobiles anciennes par années et les marques -> - Les voitures de collection et véhicules anciens classé par marque -> - Véhicules et voitures anciennes non polluantes, vapeur électrique hybride etc... -> - Les marques automobiles par lettres alphabétique -> - Documents, véhicules et voitures anciennes -> - Photos et images de voitures anciennes -> - Photos et images de documents automobiles -> - Marques automobiles anciennes histoire ->

- Les anciens trains de légende, 1900 à 1950 -> - A la conquête de la vitesse -> - A la recherche de la puissance -> - Les locomotives-tender, tout en un -> - Les locomotives, bonne à tout faire -> - Les locomotives légendaires -> - Carte du réseau du chemin de fer français en 1934 ->

- Le guide du meuble ancien -> - Les meubles anciens, une valeur refuge -> - Les meubles et leur destination -> - La construction des meubles -> - Les materiaux utilisés -> - Ornementation et décor, du style et des styles, style et époque -> - Le dictionnaire des menuisiers et ébénistes -> - Lexique des termes techniques ->

- Collections présentées -> - Les voitures anciennes du passé -> - Les anciennes clefs d'autrefois -> - Les anciens téléphones -> - Les jouets anciens d'autrefois -> - Les pendules anciennes ->

- Photos d'autrefois -> - Métiers racontés -> - Anciens châteaux ->

- Meubles anciens reste à vendre -> - Bibelots anciens reste à vendre -> - Meubles anciens déjà vendus -> - Bibelots anciens déjà vendus ->

- Confidentialité, mention légale, consentement de vos données ... -> - Qui sommes nous ->

La marque D Aoust, Belgique 1912 - 1927

La marque de voitures automobile belge D Aoust fut fondée en 1912, et cessa sa production automobile en 1927.

Voir

Histoire Chronologique de l'ancienne marque automobile " D Aoust ", Belgique 1912 - 1927.

Jules d'Aoust, passionné d'automobiles, créa en 1908 un atelier de réparations 26, rue Bol-linckx à Anderlecht-Bruxelles.

En 1912, aidé par son collaborateur Lamacq, il se lança dans la construction et sortit un petit nombre de voitures équipées de moteurs achetés en France chez Chapuis-Dornier.

Peu avant la guerre, d'Aoust sortit une voiture munie d'un moteur de sa conception, un quatre cylindres à soupapes latérales, la 10/14 CV.

La guerre suspendit toute activité et la reprise en 1919 s'avéra difficile.

A la fin de 1920, d'Aoust avait présenté une toute nouvelle voiture, la 16 HP de trois litres équipée d'un très beau moteur quatre cylindres.

En 1923, d'Aoust sort deux nouvelles petites voitures sport, la 6/8 CV à moteur et la 8 CV à soupapes latérales.
Ces petites voitures à deux places pourvues de freins sur les quatre roues, d'une boîte respective-ment à 3 et 4 vitesses, ont belle allure et vont relativement vite.

En 1924, Arthur Duray courait à Montlhéry au volant d'une d'Aoust spéciale équipée d'un moteur d'avion Hispano-Suiza à huit cylindres en V de 9,4 litres.

Au mois d'août 1926, Lamacq, bras droit de Jules d'Aoust, pilota lui-même une voiture au Grand Prix de Chimay.

Pour diversifier sa production, la marque avait, au début des années vingt, fabriqué quelques véhicules commerciaux, notamment une grosse camionnette de 750 kg de charge utile et un camion de 2 tonnes.
Tout cela n'empêcha pas la marque d'Aoust de disparaître à son tour en 1927.

La marque D Aoust, Belgique 1912 - 1927

La marque de voitures automobile belge D Aoust fut fondée en 1912, et cessa sa production automobile en 1927.

Les voitures de collection anciennes du passé, par années ou par marques et leurs histoire